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在智能軌道交通領(lǐng)域,車站自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)作為關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,承擔(dān)著高流量數(shù)據(jù)處理、實(shí)時(shí)交易和多重設(shè)備集成的重任。這類系統(tǒng)需要高度可靠、性能強(qiáng)勁的工業(yè)用電腦來支撐全
在“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略和“新基建”政策推動(dòng)下,智慧交通系統(tǒng)正迎來新一輪升級(jí)。車路協(xié)同作為其中關(guān)鍵技術(shù)之一,尤其是在處理多路視頻、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等多源異構(gòu)數(shù)
在礦業(yè)智能化轉(zhuǎn)型中,工業(yè)嵌入式工控機(jī)是核心控制載體,承擔(dān)數(shù)據(jù)采集、設(shè)備聯(lián)動(dòng)、指令傳輸?shù)汝P(guān)鍵任務(wù)。近期,一位客戶提出針對(duì)礦卡應(yīng)用的具體需求,東田工控基于AFE
在鐵路探測(cè)領(lǐng)域,移動(dòng)設(shè)備如探地雷達(dá)車需要高性能計(jì)算支持,以處理復(fù)雜的地下數(shù)據(jù)成像和分析任務(wù)。近日,一客戶面臨傳統(tǒng)設(shè)備難以兼容NVIDIA 4090等高端顯卡
一、智能分揀新挑戰(zhàn) 隨著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化加速,果蔬智能分揀生產(chǎn)線對(duì)自動(dòng)化、精準(zhǔn)化的需求日益迫切,傳統(tǒng)人工分揀效率低、誤差高,而智能系統(tǒng)依賴高速數(shù)據(jù)處理與多設(shè)備協(xié)
工業(yè)用工控機(jī)DT-61029-BH31CMA以穩(wěn)定性、可靠性和強(qiáng)大的擴(kuò)展性,廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、能源、交通等領(lǐng)域。本文將通過一個(gè)真實(shí)客戶案例,詳細(xì)解析客戶需求
隨著汽車電子化程度的不斷提升,車載診斷系統(tǒng)已成為車輛開發(fā)、測(cè)試和維護(hù)中不可或缺的環(huán)節(jié)。本文將以汽車車載UDS診斷應(yīng)用為例,分享如何選擇合適的1u工控機(jī),并重
隨著圖像識(shí)別與實(shí)時(shí)分析技術(shù)的廣泛應(yīng)用,嵌入式工控機(jī)作為數(shù)據(jù)處理的核心設(shè)備。東田工控DTB-3312-Q670E正是一款支持GPU擴(kuò)展的高性能嵌入式工控機(jī)。本