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在智能軌道交通領(lǐng)域，車站自動收費系統(tǒng)作為關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，承擔(dān)著高流量數(shù)據(jù)處理、實時交易和多重設(shè)備集成的重任。這類系統(tǒng)需要高度可靠、性能強勁的工業(yè)用電腦來支撐全
在“交通強國”戰(zhàn)略和“新基建”政策推動下，智慧交通系統(tǒng)正迎來新一輪升級。車路協(xié)同作為其中關(guān)鍵技術(shù)之一，尤其是在處理多路視頻、激光雷達、毫米波雷達等多源異構(gòu)數(shù)
隨著圖像識別與實時分析技術(shù)的廣泛應(yīng)用，嵌入式工控機作為數(shù)據(jù)處理的核心設(shè)備。東田工控DTB-3312-Q670E正是一款支持GPU擴展的高性能嵌入式工控機。本
在車路協(xié)同（V2X）技術(shù)飛速發(fā)展的今天，某專注于物聯(lián)網(wǎng)和車路協(xié)同技術(shù)方案的企業(yè)，在研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)技術(shù)、路側(cè)感知單元及車載終端時，面臨車型適配的硬件性能
在智慧停車場的高效運維中，微型工控主機的選擇至關(guān)重要。它是整個收費系統(tǒng)的“大腦”，既要穩(wěn)定運行，又需兼顧性能與成本。近期，某客戶在搭建智慧停車場收費系統(tǒng)時，
嵌入式工業(yè)主機作為車路協(xié)同系統(tǒng)的基石，正驅(qū)動汽車電子行業(yè)向更智能、更高效的方向突破。東田工控憑借對嵌入式工業(yè)主機DTB-3312-Q670E的定制化服務(wù)，成
公路ETC系統(tǒng)作為智慧交通的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，正加速向國產(chǎn)化、智能化演進。交通領(lǐng)域核心設(shè)備自主可控的政策要求日益明確，性能穩(wěn)定、安全可靠的信創(chuàng)工控機已成為支撐ETC
軌道交通車站人流密集，安全監(jiān)控至關(guān)重要。實時精準(zhǔn)的禁煙區(qū)域管控、軌道邊界防翻越等行為分析，是保障秩序與乘客安全的核心。后端監(jiān)控工控機需具備強大穩(wěn)定性、處理能
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